到十七世纪中期,它的造船业占当时世界的首位,商船吨位占欧洲总吨位的四分

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“到十七世纪中期,它的造船业占当时世界的首位,……商船吨位占欧洲总吨位的四分之三。……这个马车夫在全盛时期曾得意洋洋地宣称:挪威是他们的森林;……普鲁士和波兰是他们的谷仓;印度和阿拉伯是他们的果园。”材料中的“马车夫”指的是
A.英国
B.荷兰
C.西班牙
D.葡萄牙

参考答案:

正确答案发达的造船业  15~16世纪时,荷兰的造船业居世界首位。仅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船厂,全国可以同时开工建造几百艘船。荷兰的造船技术是世界上最先进的,船的造价比英国低1B3到1B2。欧洲许多国家都到荷兰订购船只。   荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的3B4,拥有1.5万艘商船,几乎垄断了海上贸易。挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等,大都由荷兰商船转运,经荷兰商人转手销售。当时的阿姆斯特丹是国际贸易的中心,港内经常有2000多艘商船停泊。 1650年,荷兰拥有的商船全球第一。当时世界的商船大约有2万艘,荷兰占1.5万—1.6万艘。到1670年时,荷兰拥有的商船吨位是英国的3倍,比英格兰、法国、葡萄牙、西班牙和德意志拥有吨位的总和还要多。