2. 首页 > 题库二 >
  2. 问题

当尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳有影响，应

6 查阅
当尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳有影响，应进行修理或者更换

对

错

参考答案:

A

高铁线路工

相关问题:
  • 无砟线路临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设
  • 对综合检测列车发现的Ⅱ级及以上偏差处所，应及时安排临时补修。
  • 对综合检测列车发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排临时补修
  • 轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅰ级每处扣3分
  • 轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅱ级每处扣5分
  • 有砟轨道调节器综合维修验收评分标准轨道几何尺寸超过作业验收容许偏差
  • 轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅲ级每处扣5分
  • 轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅳ级每处扣5分
    • 随便看看:
  • 健康养生
  • 亲子
  • 胎教
  • 孕妇健康
  • 中药百科
  • 心理

    • Ta老师-周边问题

    1.
    道岔区板式无砟道床侧向挡块伤损有那几种
    2.
    测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差需要用到
    3.
    测量道岔岔枕位置及间距偏差需要用到哪些
    4.
    CRTS II型板式无砟道床侧向挡块伤损有那
    5.
    CRTS II型板式无砟道床桥上底座板伤损有
    6.
    线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦
    7.
    道岔区板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆填充
    8.
    双块式无砟道床轨枕伤损有那几种形式？
    9.
    道岔区板式无砟道床底座（自密实混凝土）伤损
    10.
    双块式无砟道床道床板伤损有那几种形式？
    11.
    在上道检查前，应对电子道尺进行校对，当轨距
    12.
    在使用1m电子平直仪进行测量操作时，在温差
    13.
    根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运
    14.
    根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运
    15.
    测量道岔转辙器部分最小轮缘槽需要用到哪
    16.
    弹条V型扣件轨距调整量：（ ）～（ ）mm，通过更换
    17.
    FC型扣件系统由弹条( )等组成。
    18.
    FC型扣件系统扣件出现以下不良状态或伤损
    19.
    精测网平面控制网包括：
    20.
    弹条Ⅴ型扣件调高垫板厚度分为1、（ ）、（
    版权所有,保留一切权利！© 2018-2023 Ta老师 Talaoshi.com 湘ICP备18019507号-1 联系QQ:469958。