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问题
FC型扣件系统扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:
12 查阅
FC型扣件系统扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:
零部件损坏
预埋套管损坏
有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm
无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力
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参考答案:
ABCD
高铁线路工
Ta老师搜题
相关问题:
FC型扣件系统由弹条( )等组成。
弹条V型扣件轨距调整量:( )~( )mm,通过更换不同号码的轨距挡板实现轨
道岔扣件系统及其零部件应满足以下说法正确的是:
高速铁路扣件出现( )不良状态或伤损,应进行修理或更换:
SFC型扣件弹条初装扣压力不得小于( );养护过程中弹条扣压力不得小于( )
W300-1型扣件标准规格螺栓(Ss36-230)长度为( )。为满足高低调整
螺旋道钉分为( )和( )两种,分别在扣件钢轨调高量不大于15 mm时或
WJ-8型扣件弹条分两种,即: W1型弹条(直径为14mm)和X2型弹条(直径为1
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Ta老师-周边问题
1.
成组设计的方差分析中,必然有( )。
2.
在成组设计方差分析的无效假设是( )。
3.
配伍组设计的方差分析有( )。
4.
在随机区组设计的方差分析中,通常不考虑(
5.
多重比较如果用t检验的方法进行推断,则会
6.
对于t检验与方差分析之间的联系与区别,下
7.
方差分析中,组内变异主要反映( )。
8.
当F>Fν1,ν2∞时,意味着( )。
9.
成组设计的方差分析中,若处理因素无作用,则
10.
变量变换的目的是( )。
11.
以下对于方差分析的描述错误的一项是(
12.
对构成比的正确描述是( )。
13.
下列指标属于相对数的有( )。
14.
描述计数资料的主要指标为( )。
15.
下列哪一指标为相对比( )。
16.
说明两个有关联的同类指标的比为 ( )。
17.
相对比所具有的特点( )。
18.
说明某现象发生强度指标为( )。
19.
构成比用来反映( )。
20.
相对数应用中易犯的错误( )。
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