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常见的车身结构主要分为车架式和整体式两种。

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常见的车身结构主要分为车架式和整体式两种。

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汽车车身修复理论知识

相关问题:
  • 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏小。
  • 强度最高、承载能力最强的车架是框式车架。
  • 车架式车身在前车轮前面和后车轮后面的区域设计成扭力箱结构。
  • 车架在发生碰撞时，由中部车架变形吸收能量。
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