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整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

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整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

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汽车车身修复理论知识

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  • 四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动
  • 车身使用高强度钢板后，在修理中可以加热到600℃。
  • 车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
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  • 不锈钢在车身上主要用于一些豪华车的防腐蚀性部件。
  • 在车身修理过程中造成的损坏与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。
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