2. 首页 > 题库二 >
  2. 问题

下列关于光电管哪一项是正确的（）。

8 查阅

下列关于光电管哪一项是正确的（）。

A.当光通量一定时，阳极电压与阳极电流的关系，叫光电管的伏安特性曲线。

B.光电管的工作点不应该在光电流与阳极电压无关的饱和区域内。

C.充气光电管的缺点是灵敏度低。

D.光电管是近年来才出现的光传感器。

参考答案:

答案：A

相关问题:
  • 光电管的光电特性是指光电管阳极电压和入射光频谱不变条件下，（）
  • 单向晶闸管的阳极A接电源负极，阴极K接电源正极时，不管控制极是否加上正向
  • 已知8段共阳极LED数码显示器要显示某字符的段码为A1H(a段为最低位)，此时
  • 铝电解的发展大概可以分为三个阶段：小型预焙阳极电解槽——连续自焙阳极
  • 铝电解槽按照阳极结构类型可以分为哪几类？
  • 大型预焙阳极铝电解槽的结构通常可以分为哪几部分？
  • 大型预焙阳极电解槽的阴极结构包括哪些部分？
  • 大型预焙阳极电解槽的上部结构包括哪些部分？
    • 随便看看:
  • 健康养生
  • 亲子
  • 胎教
  • 孕妇健康
  • 中药百科
  • 心理

    • Ta老师-周边问题

    1.
    深圳地铁3号线车辆动车每个转向架有（ ）牵
    2.
    深圳地铁三号线（ ）转向架又分为一位端转向
    3.
    拖车转向架包括（ ）。
    4.
    地铁车辆重量通过（ ）传给转向架构架。
    5.
    深圳地铁三号线转向架最高运行速度（）km/h。
    6.
    深圳地铁三号线运行平稳性指标（）。
    7.
    轮对是由一根车轴和两个（ ）的车轮组成，在轮
    8.
    深圳地铁3号线车辆新轮滚动圆直径为（ ）mm
    9.
    抗侧滚扭杆刚度为（ ） 。
    10.
    国际标准轨距为（ ）mm。
    11.
    轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成，在
    12.
    （ ）把转向架各零部件组合成一个总体，是转向
    13.
    深圳地铁3号线车辆转向架牵引装置采用改
    14.
    （ ）在车体与转向架构造之间起着传递牵引力
    15.
    深圳地铁3号线车辆转向架一系悬挂采用（ ）
    16.
    紧急制动响应时间是如何计算的？
    17.
    深圳地铁3号线车辆动车转向架驱动装置采
    18.
    深圳地铁3号线车辆转向架二系悬挂采用（ ）
    19.
    深圳地铁3号线车辆转向架是（ ）客车厂在原
    20.
    深圳地铁3号线车辆转向架基础制动采用单
    版权所有,保留一切权利！© 2018-2023 Ta老师 Talaoshi.com 湘ICP备18019507号-1 联系QQ:469958。