Ta老师题库

深圳地铁3号线车辆转向架是（）客车厂在原有B型地铁车辆转向架的基础上改进和优化设

8 查阅

深圳地铁3号线车辆转向架是（）客车厂在原有B型地铁车辆转向架的基础上改进和优化设计的，总体结构采用无摇枕结构。

株洲

长春

青岛四方

浦镇

参考答案:

B

暂无解析

地铁检修知识

相关问题:

深圳地铁3号线车辆转向架二系悬挂采用（）。

深圳地铁3号线车辆动车转向架驱动装置采用平行轴式齿轮箱、（）联轴节。

深圳地铁3号线车辆转向架一系悬挂采用（）。

（）在车体与转向架构造之间起着传递牵引力和制动力的作用，同时通过橡胶联

深圳地铁3号线车辆转向架牵引装置采用改进的中心销结构及()形牵引拉杆

（）把转向架各零部件组合成一个总体，是转向架的承受作用力的部分。

深圳地铁三号线转向架最高运行速度（）km/h。

地铁车辆重量通过（）传给转向架构架。

随便看看:

版权所有,保留一切权利！© 2018-2023 Ta老师 Talaoshi.com 湘ICP备18019507号-1 联系QQ:469958。