最新消息：；最初反映：始料不及； 最快行动： 回家看看。近日从省城赶到肥东县城后，从始发站乘上101公交车40分钟左右便到达终点站——石塘镇了。途经29站，全程32华里，票价仅2元。如遇非供暖供冷月份只需1元，打卡更优惠，每天营业时间6:00～18:30，真是既经济又实惠，又极大地方便了沿途百姓出行啊！此情此景，不禁勾起我对家乡往事的回忆。
常言道，有车就有路，有路必有车。那过去家乡是啥路啥车呢？讲远的我不知道，只能毛估带猜。说近的，耳闻目睹，身临其境。打开地图，石塘镇过去8华里即是包公镇了，也就是说，包拯当年外出打拼可能就走过这条路了。至于他乘的啥车或骑马或徒步均不得而知且无从考证，甚至有无此路也打个问号。但有一点可以肯定，即便包拯真的走过此路，也绝非好路亦乘坐好车。这缘于我记事时，便不过是条既不通车且又是断断续续、坑坑洼洼的沙石路，偶尔几个月驶来一辆汽车，小集镇扶老携幼，千人空巷围着瞅挨个摸惊诧不已看热闹，平日路上跑进跑出的也无非是人驾马车和驴拉板车，何况是遥远的古代呢。
六十年代末，这里有了班车不过是蓬布大卡车，没有座位且限上下午各一班。因路况较差颠簸利害，乘客争先恐后攀梯上车抢抓车厢四周栏板，迟了站中间无依托两边晃，往往一个急刹车，连拉带拽跌倒一片。
七十年代有了老式大客车，乘车环境得到改善，但班次太少仍一天两班。那时我在省城工作，如需回家务必提早赶至县城购买上午车票，迟了上午回不去，只得在县城干耗数小时乘下午班车。有时家里有事下午临时通知回家，往往因县城将下午车票于上午提前预售完了，也只得系紧鞋带勒紧裤带徒步返家。
改革开放后，家乡无论道路或车辆都发生了巨大变化，人们出行大大方便了，唯一遗憾的是没有通上公交车。这下可好了，乡下人竟然也能气宇轩昂地投币或刷卡乘车，同城里人一样共享政府乘车福利待遇，这怎不令我这个游子欢欣鼓舞呢！
到家了，母亲站在大门囗。“ 妈姨好！” 我紧步上前道。“88岁了还凑乎，要讲好哇，还是张子（现在） 政府政策好，公交车开到家门囗。我年轻时不通车，晚上挑一担菜走30多里路赶到县城去卖，那真吃苦啊！” 母亲不无感慨地说。