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链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为114个，是为了（）。

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链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为114个，是为了（）。

A.减小链传动的不均匀性

B.限制传动比

C.减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能

D.保证轮齿的强度

参考答案:

答案：减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能

相关问题:

链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（）。

链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（）。

为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应该限制（）。

为了避免链条上某些链节和链轮上的某些轮齿重复啮合，（），以保证链节磨损均匀

链传动的大链轮齿数不宜过多，是因为要（）。

为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时.应限制（）。

链传动的平均传动比与瞬时传动比均等于链轮齿数的反比。

链条节距越大，链轮齿数越少，则结构越紧凑，同时链速也越均匀。

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