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钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查

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钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查

对

错

参考答案:

A

高铁线路工

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  • 沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的2
  • 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每100米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓
  • 正线道岔打磨应充分考虑结构特点，打磨技术要求和打磨顺序与区间钢轨相同
  • 钢轨打磨廓形检测地点应位于打磨小车下降与提起区域之外，车载检测时每90
  • 钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每20-30Mt通过
  • 最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度
  • 有砟轨道调节器综合维修验收评分标准钢轨折断未及时永久性处理扣40分
  • 无砟轨道线路设备状态评定评分标准钢轨无缝线路现存重伤焊缝每个扣20分
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