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“A310-300”飞机的最大起飞重量为:
6 查阅
“A310-300”飞机的最大起飞重量为:
153000(164000kg)
123000(124000kg)
153900(164900kg)
113000(114000kg)
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“A320-200”飞机的最大巡航速度为:
“A320-200”飞机的最大油量航程(无备份燃油)为:
“A320-200”飞机的最大无油重量为:
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Ta老师-周边问题
1.
在塑件上设置加强筋,能有效地克服翘曲变形
2.
塑件的收缩率大的,应选用较小的斜度值。
3.
为使塑件顺利脱模,设计塑件时,应使其内外表
4.
塑件壁厚过薄,内部容易生气泡,外部易生收缩
5.
塑件壁厚过薄,熔融塑料在模具型腔中的流动
6.
在满足用要求的前提下,塑件的尺寸精度应尽
7.
为保证嵌件周围的强度,嵌件周围塑料层必须
8.
两个塑件接触时通常以整个底面作为支承面
9.
塑件结构工艺性分析时应满足使用要求的前
10.
脱模斜度的大小与塑件的脱模阻力直接相关
11.
塑料表面粗糙度精度等级主要模具成型表面
12.
塑件尺寸公差标注或转化时应满足用户要求
13.
塑件外形尺寸(磨损尺寸会减少),这类尺寸应标
14.
塑件上两孔中心距(由两个独立小型芯成型)尺
15.
按照塑料模塑件尺寸公差按国家标准GB/T14
16.
按照塑料模塑件尺寸公差按国家标准GB/T14
17.
按照塑料模塑件尺寸公差按国家标准GB/T14
18.
如果螺纹型芯的螺距没有考虑塑料的成型收
19.
塑件上除了分型面和模具的拼合面对应部位
20.
注塑零件壁厚要求“较薄且均匀”。
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