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《技规》中规定发出由区间返回的列车时,发车行车凭证是( )。
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《技规》中规定发出由区间返回的列车时,发车行车凭证是( )。
绿色许可证
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B
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相关问题:
《技规》中规定发出挂有由区间返回后部补机的列车时,发车行车凭证是( )。
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数
“向封锁区间开行救援列车、路用列车”的调度命令受令者为()。
《操规》中规定单机进入区间担当救援作业在接近被救援列车( )时,按
A级压力管道元件制造许可证书全国有效,B级发证全省有效。( )
暂扣许可证和执照是行政强制措施的种类。
《行车许可证》填写内容包括:( )。
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1.
小偏心受压破坏的的特点是,混凝土先被压碎
2.
混凝土立方体试块的尺寸越大,强度越高。
3.
钢筋混凝土大偏心受压构件的破坏特征是()。
4.
轴压构件中,随荷载的增加,钢筋应力的增长大
5.
受弯构件斜截面受剪破坏形态主要由三种,这
6.
受弯构件斜截面主要破坏形态有三种,对同样
7.
荷载标准值是荷载的()。
8.
关于徐变,下列说法正确的是()。
9.
与素混凝土梁相比,适量配筋的钢筋混凝土梁
10.
受弯构件的裂缝会一直发展,直到构件的破坏
11.
轴向压力的存在对于偏心受压构件的斜截面
12.
适筋破坏的特征是破坏始自于受拉钢筋的屈
13.
预应力混凝土结构的强度等级不应低于C40,
14.
混凝土水灰比越大,徐变越大,收缩越小。
15.
为了避免斜拉破坏,在受弯构件斜截面承载力
16.
受弯构件正截面承载力计算基本公式是依据
17.
对长细比大于12的柱不宜采用螺旋箍筋,其原
18.
钢筋混凝土构件变形和裂缝验算中,关于荷载
19.
下列属于有明显屈服点的钢筋是()。
20.
为方便施工,避免施工时出现误差,实际工程中
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