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若右侧状态指示灯中故障灯点亮，表示（）故障。

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若右侧状态指示灯中故障灯点亮，表示（）故障。

A.A机

B.B机

C.A机和B机同时

参考答案:

答案：C

超星尔雅学习通

相关问题:
  • 若右侧状态指示灯中CANA点亮，表示（）故障。
  • 零序保护能反应得故障类型有（）
  • 在中性点不接地系统中发生单相接地故障时，故障线路的零序电容电流与非故
  • 功率方向继电器要求在反方向发生任何故障时，能可靠（）。
  • 功率方向继电器要求在正方向发生各种故障时，能可靠（）。
  • （）的作用是保证保护动作的方向性，防止反方向故障时，保护误动作。
  • 在大接地电路系统中，故障电流含有零序分量的故障类型是（）。
  • 在中性点直接接地电网中，零序电压离故障点越近，零序电压越（）。
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    1.
    钢轨折断进行紧急处理后，应按本线不超过45
    2.
    焊接接头低塌0.3mm判为( )。
    3.
    焊接接头低塌0.2mm判为( )。
    4.
    250～350km/h线路深度大于0.5mm轨顶面擦伤
    5.
    高速铁路60kg/m钢轨轨底宽度为（ ）mm。
    6.
    250～350km/h线路深度大于0.35mm小于0.5mm
    7.
    必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应
    8.
    200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用(
    9.
    当采用插入短轨焊复时，作业轨温宜低于实际
    10.
    200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用U
    11.
    钢轨标准规定，在钢轨( )部分需要两种标记
    12.
    200km/h及以上高速客运铁路应选用U71MnG
    13.
    焊接作业轨温应不低于( )℃，且应避免大风
    14.
    钢轨标准规定，在钢轨轨腰部分需要两种标记
    15.
    当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于(
    16.
    必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应
    17.
    200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶
    18.
    无砟轨道线路设备状态评定评分标准CRTSⅠ
    19.
    安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进
    20.
    无砟轨道线路设备状态评定评分标准CRTSⅠ
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