2. 首页 > 题库二 >
  2. 问题

200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为( )。

15 查阅
200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为( )。

轻伤

轻伤有发展

重伤

参考答案:

A

高铁线路工

相关问题:
  • 区间钢轨垂直磨耗的重伤标准为( )mm。
  • 波形磨耗≥( )mm为重伤。
  • 尖轨垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。
  • 尖轨侧面磨耗的轻伤标准为( )mm。
  • 尖轨侧面磨耗的重伤标准为( )mm。
  • 区间钢轨的侧面磨耗的轻伤标准为( )mm。
  • 区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。
  • 基本轨侧面磨耗的轻伤标准为( )mm。
    • 随便看看:
  • 健康养生
  • 亲子
  • 胎教
  • 孕妇健康
  • 中药百科
  • 心理

    • Ta老师-周边问题

    1.
    C类航空器的目视盘旋进近的MOC一般为：
    2.
    关于TH和TL，下列说法中正确的是：
    3.
    某机场的场面气压数值1013百帕，管制员错向
    4.
    航空器在等待空域等待的时间一般不能超过
    5.
    仪表飞行航空器与地面障碍物的最低垂直间
    6.
    前机起飞，后机着陆，它们之间应使用尾流间隔
    7.
    某油料符号为“HP-8”，则其含义为：
    8.
    我国流量管理机构分为：
    9.
    在5400米（含）至8400米（含）之间有多少个高度层
    10.
    在我国陆地航线上，同航迹、同高度、同速度
    11.
    航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定
    12.
    现有航空器B737、Y7、TU-154、B747-400、
    13.
    在区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的
    14.
    航空器的C模式高度，显示在预定方向的原高
    15.
    直升机的备用燃油通常不得少于：
    16.
    目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按
    17.
    塔台管制室放行航空器时，有两种间隔标准，一
    18.
    昼间起落航线飞行的高度通常为：
    19.
    某航空器最大无油重量13000千克，基本重量8
    20.
    每份AFTN格式电报可编发几组收电地址，如果
    版权所有,保留一切权利！© 2018-2023 Ta老师 Talaoshi.com 湘ICP备18019507号-1 联系QQ:469958。