车子出了赛里木湖景区，虽然已过晚上八点，但天空仍然是明晃晃的，太阳还高高挂起。此刻的阳光变得明亮灿烂了些，天空蓝重新出现。
车子沿着山路缓缓行驶，路的两侧是高山，山上是参差的、黛绿色的针叶林。在阳光照射下，东部树影重叠交错，西部像是镀上了一层金。
旅行第七天后，我已经习惯了每天晚上八九点结束行程、第二天八点出发的日子，但身体仍然会觉得疲惫。
我问导游，“我们几点能到酒店?”
导游说，“十点左右能到，咱们今晚住在清水河，车程要一个半小时。”
我记起导游说过，当时公众号推送的行程是今天中午去泥火山，然后再来赛里木湖，但是泥火山我们提前到第二天的行程中了。仔细想想还真得要提前，不然不知道今晚要几点才能入住酒店。
导游接着说，“之前一同事带同样行程的团，就按照预先规划的路线走，去了泥火山再去赛里木湖，然后晚上十一点半才到酒店。那就太晚了。”
在车上短暂的聊天后，又变安静了。车内再次活跃起来时，是在果子沟大桥。
我坐在车子前进方向右侧的位置上，这样的视角一转头就能看到呈“H”型的塔柱立在山谷两侧，从塔柱顶部延伸出的斜拉索吊着车道的主梁，笔直的桥梁横亘其上。
其实果子沟大桥的外观看上去和普通的斜拉桥差不多，只因大桥周围不同季节绝美的景色、修建难度之大、意义之大而声名远扬。
我透过玻璃看到的景色，是柔和的阳光抚摸着山上的绿树，高山庞大的影子覆盖在山谷中。令我觉得奇怪的是，大桥所在的两座青山上，有部分地方缺失了绿树，桥墩所在之地缺失不奇怪，但有一片是从山脚到山顶的山脊线都缺失了。
车子在桥上行驶的时候，我看到路边停着一辆黑色的小车，有两个人站在桥边看风景。那眺望的角度，赏景应该很好看。
车子很快走完了大桥，拐了几个弯就下山了，开到了桥底下。
这时能仰视大桥。
笔直的桥墩支撑着先弯后直的大桥，桥墩像木柄，桥身像是喜庆节日舞龙的姿态。蔚蓝的天空中飘着一大朵祥云，大桥此时像是一条正要翻腾飞天的巨龙。
当时脑袋闪过这个比喻的时候，有点佩服我自己。
仰视所见的山，看着像是光秃秃的样子，若不是仔细看，还看不出山上是发黄的草地，这和在桥上所见的山不是同一座。草一黄、树一落叶，便带走了生机。
因我坐在车上，受到所看的位置、季节的限制，我并没有看到网上图片中果子沟大桥的那种壮观、震撼。但能够一睹大桥的此刻的风景，也算是此行的一个恩赐。
因考虑到要坐一个半小时的车程，过了大桥后我又睡了过去。醒来时，小巴停在十字路口等红绿灯，我知道车子已经进城了。
一看时间，九点三十八分。天还没黑尽，望向西方的天空，还残留着一抹不肯消散的橙黄色，此时城市的路灯已经亮了起来，街边房屋的灯光透过门窗闪烁着，有种万家灯火的感觉。
导游在车上说了什么已经不记得了，只记得她那句，“清水河到了，咱们今晚住的酒店是××，也快到了。”
车子进入酒店门前的停车场，熄火之后我们拿着行李下车。夜色如水，竟然有点微凉。
每天晚上入住酒店之后，才能让自己奔波的身体得以休息。
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