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包板使得代理人成为不是航空公司的航空公司，他们掌握着舱位价格的制定权。

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包板使得代理人成为不是航空公司的航空公司，他们掌握着舱位价格的制定权。

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  • 海运提单、铁路运单和航空运单都是承运人(船公司、铁路当局、航空公司)
  • 在航空运输中，收货人提货是凭航空公司的提货通知单。
  • 国际货物运输中，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为( )天，超过
  • 航空运单是由承运的航空公司或其代理人签发的货运单据。它是(　　)。
  • 国际货物运输中，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为( )天，超过此
  • 国际货物运输，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(　　)天，超过此
  • 国际货物运输中，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(　　)天，超过
  • 国际货物运输，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为( )天，超过此
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    1.
    凯恩斯认为，有效需求不足是导致失业的原因
    2.
    在考察国民收入核算中的恒等关系时，通常把
    3.
    未预料到的和预料到的通货膨胀
    4.
    在国民收核算中，除了国内生产总值之外还有
    5.
    平衡的和不平衡的通货膨胀
    6.
    要达到充分就业下的均衡增长，必须使（）。
    7.
    温和的、奔腾的和超级通货膨胀
    8.
    根据哈罗德的分析，如果有保证的增长率Gw小
    9.
    按照（）的观点，菲利普斯曲线所阐明的通货膨胀
    10.
    新古典增长模型与哈罗德一多马模型的差别
    11.
    如果某人刚刚进入劳动力队伍尚未找到工作
    12.
    如果某人由于钢铁行业不景气而失业，属于()
    13.
    哈罗德一多马模型提出的三个增长率的概念
    14.
    某人正在等待着某工作，这种情况可以归类于
    15.
    哈罗德一多马模型的假设包括（）
    16.
    应付需求拉上的通货膨胀，应该（）
    17.
    按照凯恩斯的观点，人们需要货币，是出于（）
    18.
    某一经济在5年中，货币增长速度为10%，而实际
    19.
    总需求曲线向下方倾斜是由于()
    20.
    现代货币的本质特征在于()而被普遍接受
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