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为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件下进口时，最好争

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为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件下进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”条款。

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  • 在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负
  • 按照《2000年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由( )。
  • 在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代办租船订舱手续。
  • 根据《2000通则》解释,CIF条件下,除非双方另有约定,卖方一般不负责
  • CIF条件下的交货方式是典型的实际交货
  • 根据《2000年通则》的解释, ,FAS条件下,买卖双方是以装运港船舷作
  • 根据《2000年通则》的解释, ,FAS条件下,卖方需自负风险和费用,办
  • 根据《2000年通则》的解释,FAS条件下,驳运费用由买方负担.
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