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由于运输需求和供给的时空差异，加上供需双方之间交易信息的不完全，运输需求与供给的完全均衡很难实现，运输组织通过（）来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。

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由于运输需求和供给的时空差异，加上供需双方之间交易信息的不完全，运输需求与供给的完全均衡很难实现，运输组织通过（）来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。

A.长途运输

B.中转运输

C.短途运输

D.直达运输

参考答案:

B

相关问题:

需求量的变动是因价格变动而变动；需求的变动是因为（）之外的其他因素变动引

控制运输外部性的政策工具大致上分为两类，即（）手段和行政命令手段。

英国将运输管制政策工具分为（）管理两类。

当需求弹性Ed＝0，完全无弹性，说明影响因素的变动对需求量（）

载运工具（）的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税

自然资源分布的非均衡性、（）和规模经济是运输需求产生的原因。

居民收入、小汽车的寿命和（）均为影响小汽车需求的主要因素。

实载率是体现大型载运工具（）的一个主要指标，而实际的运输过程中要提高实载

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