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设计V带传动的传动比i，一般可取（）。

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设计V带传动的传动比i，一般可取（）。

A.≤3~5

B.≤7~10

C.≤12~15

D.≤18~25

参考答案:

答案：≤7~10

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在同一带传动中，若小带轮上的包角为α1，大带轮上为α2，通常（）。若带传动的中

V带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（）所导致。

带传动正常工作时能够保证准确的传动比。

V带传动的中心距和小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包

带传动适用于对传动比准确性要求高，中心距较大，中小功率的高速传动场合。

带的弹性滑动使传动比不准确，传动效率低，带磨损加快，因此在设计中应避免带

带传动中的弹性滑动不可避免的原因，是瞬时传动比不稳定。

弹性滑动对带传动的影响是：传动比不准确，主、从动轮的圆周速度不等，传动效

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