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气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。

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气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。

A.早开早闭

B.早开晚闭

C.晚开早闭

D.晚开晚闭

参考答案:

答案：晚开早闭

相关问题:
  • 以下不属于气门组的是（）
  • 气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，其中不包括（）
  • 气门重叠角为（）的和。
  • 以下属于排气门早开的目的的是（）
  • 气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
  • 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
  • 对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换
  • 气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，凸轮轴中置式配气机构是其
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    1.
    宿舍楼的室内外高差为（）m。
    2.
    窗C1814顶面距上层楼面距离为（）m。
    3.
    屋面上人女儿墙体的高度为（）m。
    4.
    宿舍楼卫生间内墙厚度为（）mm。
    5.
    宿舍楼楼梯井宽（）mm。
    6.
    （）号楼梯上屋面
    7.
    屋面出入口室内台阶宽（）mm
    8.
    室外台阶共（）阶
    9.
    宿舍地面采用（）
    10.
    卫生间内墙面装修采用（）
    11.
    2；楼梯梯段水平投影长度（）m
    12.
    1；楼梯间净宽为（）m
    13.
    1；楼梯为（）
    14.
    外走廊栏板高度为（）
    15.
    2；楼梯外墙面装修做法为（）
    16.
    C2522窗顶面距上层楼面（）
    17.
    不上人女儿墙的高度为（）
    18.
    屋面的排水方式为（）
    19.
    屋顶楼梯间高度为（）
    20.
    宿舍楼的总高为（）
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