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飞机的升力主要由产生。

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飞机的升力主要由产生。

A.增大机翼下表面的压强

B.减小机翼下表面的压强

C.减小机翼上表面的压强

D.增大机翼上表面的压强

参考答案:

答案：减小机翼上表面的压强

相关问题:

机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。

飞机表面光滑是为了减少摩擦阻力。

双组分室温硫化硅橡胶的优点是固化时不放热,收缩率很小，不膨胀，无内应力，

一般来说，炭黑的结构性高，膨胀率小，半成品表面光滑，压出速度快。

一般来说，补强填料粒径越小，比表面积越大，和橡胶的接触面积越大，补强效果越

工业上用炭黑内表面积（BET）与外表面积（CTAB）的比值来表示炭黑的粗糙度。

无论气相法还是沉淀法白炭黑，其表面都含有。

填料的表面处理有化学结合和物理吸着两种作用机理。

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