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新中国成立后修建的第一条铁路是()
8 查阅
新中国成立后修建的第一条铁路是()
A.京张铁路
B.宝成铁路
C.京哈铁路
D.成渝铁路
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参考答案:
答案:成渝铁路
Ta老师搜题
相关问题:
2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——()开通运营。
中国国家铁路集团有限公司下设三个专业运输公司包括()
为了保证我国铁路路网的完整性,坚持运输的高度集中、统一指挥,我国铁路实
2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大提速。
铁路工人、机车车辆、铁路线路是铁路运输生产的三要素。
2014年国务院批准实施国家《中长期铁路网规划》,其主要特点是:实现客货分
铁路运输的外部成本低于公路和民航,社会成本最低。
I级铁路在路网中起骨干作用,近期年客货运量大于或等于()
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1.
工业纯铁中含有少量的碳元素
2.
强度,硬度与塑韧性是一对矛盾,所以当强度,硬
3.
铁素体和奥氏体的根本区别在于它们的溶碳
4.
实际(宏观的)块状金属在不同的方向上的性
5.
多晶体材料都是多相材料
6.
固态纯铁在不同温度范围有不同的晶体结构
7.
同一种金属,晶粒越细小其强度更高,塑性更好
8.
金属结晶时,冷却速度越快其实际结晶温度越
9.
所有强化金属的手段,在提高强度的同时都使
10.
对渗碳体相描述正确的有()
11.
Fe与下列()等元素形成间隙固溶体
12.
对于相图的正确理解包括()
13.
Fe与下列()等元素形成置换固溶体
14.
Cu-Ni合金(白铜)通过添加Ni的固溶度使其硬
15.
同一种元素在固态时发生晶格类型的转变,称
16.
金属结晶时,冷却速度越快,其实际结晶温度()
17.
实际晶体中的线缺陷表现为()
18.
奥氏体的晶体结构是()
19.
γ-Fe、Cu的晶体结构是()
20.
根据性能要求,可以确定铁碳合金的成分范围
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