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列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。

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列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。

A.正确

B.错误

参考答案:

答案：错误

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我国客车使用（）号车钩。

16号是固定车钩，17号是转动车钩。

车辆连挂之前，必须有一个车钩处于全开位置，才能实现自动连挂。

车钩三态是指（）。

已知某转轴在弯-扭符合应力状态下工作，其弯矩与转矩作用下的安全系数分

一对标准直齿圆柱齿轮，zl=21，z2=63，则这对齿轮的弯曲应力（）。

一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面

在带传动的稳定运行过程中，带横截面上拉应力的循环特性是（）。

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