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下列选项中,属于列车运行过程中受控制的力是()
11 查阅
下列选项中,属于列车运行过程中受控制的力是()
A.列车制动力
B.列车运行基本阻力
C.列车坡道阻力
D.列车曲线附加阻力
点击查看答案
参考答案:
答案:列车制动力
Ta老师搜题
相关问题:
实现高速列车电能与机械能互相转换的核心是()
微尘是指阻力直径小于0.25微米的粉尘。
一可逆热机与另一不可逆热机在其他条件都相同时,燃烧等量的燃料,则可逆
晶界处原子排列紊乱,所以其滑移阻力最小。
普速铁路列车提供方便面售卖等商业服务,部分高铁列车可以通过铁路12306A
时刻表在铁路运输中多以列车运行图的形式表示。根据时间划分方法的不同
车身气动阻力中,占比最大的是()
小型乘用车空气阻力系数为()
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Ta老师-周边问题
1.
系统概念是()。
2.
坐标定位图从不同角度对系统进行定位。
3.
产品是事件中的道具,用户需求是事件的核心
4.
设计目标是预期的设计成果。
5.
竞品是同种用途的交互系统。
6.
根据系统在特定场景事件中的功能,挖掘用户
7.
系统是()。
8.
用户是交互系统的使用者或接受者。
9.
流程图是为满足特定需求的操作过程示意图
10.
物理模型是工作发生地点的表示,项目焦点决
11.
序列模型重点表达做了什么事情,关注其中的
12.
关系模型显示了用户相关的他人及其作用。
13.
流模型表示了如何将工作划分为不同人的工
14.
设计者可以“虚构”用户模型。
15.
用户是具有共同特征的特定人群。
16.
在情景调查中,根据观察到的事件,设计师可推
17.
好的内容应该是()。
18.
人表达的信息有()。
19.
环境因素包括()。
20.
情景访谈的原则包括()。
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