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1986年,()提出了链环—回路模式,简称链环模型。
7 查阅
1986年,()提出了链环—回路模式,简称链环模型。
A.施穆克勒
B.罗斯威尔
C.劳伦斯·克莱因和内森·罗森伯格
D.熊彼特
点击查看答案
参考答案:
答案:C
Ta老师搜题
相关问题:
克莱因和罗森伯格于()年提出链环—回路模型
链环-回路模型中第4条路径用箭头D表示,表示科学导致根本性创新,也就是纯
链环—回路模型由()等五个环节构成链环回路。
劳伦斯·萨默斯是()的著名经济学家。
根据本讲,将集芯片设计、制造、封装测试等多个产业链环节于一身的集成电
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1.
船舶在浅水区操纵。
2.
船舶在浅水域航行,确定富余水深应考虑的因
3.
某轮吃水10m,进港航道水深为8m,港口当局规
4.
船舶由深水进人浅水。
5.
船舶近岸航行,可能会引起船舶吃水增加的因
6.
船舶在浅水区航行时,通常会出现。①船速下
7.
一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中
8.
船舶由深水进人浅水区,发生的现象下述哪项
9.
船舶在浅水区航行时,通常会出现。
10.
风流对船舶运动的影响不一致时,应。
11.
前进中的船舶,在强风下将会出现迎风性偏转
12.
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏
13.
静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是
14.
前进中的船舶正横前来风,风对船舶运动产生
15.
影响船舶水动力转船力矩大小的因素是。①
16.
船舶水动力的大小。
17.
一般情况下船舶风动力转船力矩系数与有关
18.
同一条船舶压载时的风动力中心位置比满载
19.
某轮接近进口水道前一直轮换使用两台雷达
20.
某轮接近进口水道前一直轮换使用两台雷达
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