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许多汽车发动机把各主轴承盖铸成一个整体，形成梯子，即“梯形梁”，是为了显著增加主轴承的（）。

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许多汽车发动机把各主轴承盖铸成一个整体，形成梯子，即“梯形梁”，是为了显著增加主轴承的（）。

A.刚度

B.强度

C.硬度

D.韧性

参考答案:

答案：刚度

相关问题:

为了有较高的弯曲刚度和扭转刚度，曲柄臂的形状一般是（）。

平底式机体高度增加，弯曲刚度和扭转刚度显著提高，而且密封较简单，广泛应用

一般不在载荷较大的主轴承下轴瓦和连杆轴承上轴瓦开油槽。（）

曲轴主要包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重、前端轴和后端凸缘等（）。

单元曲拐是指一个主轴颈、左右两个曲柄臂、左右两个连杆轴颈（）。

全支承曲轴在相邻的两个曲拐间都有主轴颈（）。

发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承（）。

试车调整时主轴从低速到高速空转时间应该不超过5h。

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