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划分油品火灾危险性等级的指标是( )

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划分油品火灾危险性等级的指标是( )

闪点

馏程

自燃点

燃点

参考答案:

A

石油化工HSE基础知识

相关问题:
  • 两种燃点不同的可燃物质处在相同的条件下，当受到火源作用时，燃点高的可燃
  • 冷却灭火法就是将灭火剂直接洒在燃烧着的物体上，将可燃物的温度降低到燃
  • 根据燃烧三要素，采取除掉可燃物、隔绝氧气(助燃物)、将可燃物冷却至燃点
  • 下列物质中自燃点最低的是（ ）。
  • 乙炔的自燃点为（ ）。
  • 氢在氧气中的自燃点是（ ）。
  • 如果温度达到可燃物的燃点或自燃物的自燃点，即会引起燃烧，导致火灾和爆炸
  • 25.根据燃烧三要素，采取除掉可燃物、隔绝助燃物、冷却可燃物至燃点以下
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    1.
    电气中距离介质在200m的距离内，由屏蔽双绞
    2.
    网桥可以使局城网同一同段上各工作站之间
    3.
    VCU-Lite配备两个专用RS485串行接口COM3
    4.
    中央装置用该卡收发光信号，它是信息控制系
    5.
    在CRH3动车组中一个MVB总线内参与总线通
    6.
    VCU-Lite中，用来连接MOBAD单元的接口是（）
    7.
    CRH5动车组MPU-LC主处理单元的组成：由（）个电
    8.
    中央控制单元（CCU）的硬件就是通用处理器（）
    9.
    在CRH3动车组中，一个牵引单元(4节车)内的
    10.
    挂在Tb车MVB总线上的远程模块（）可通过GSM建
    11.
    CRH5动车组牵引子系统还包括一个（）单元，该单
    12.
    CRH3型动车组每个牵引单元有（）个TCN网关，位
    13.
    在CRH3动车组中四个牵引变流器，分别位于两
    14.
    （）卡是信号传输卡，该卡有8个传输通道，包含20m
    15.
    CRH5动车组两个动力单元通过（）进行动力单元
    16.
    CRH2型动车组技术产自日本川崎重工，其控制
    17.
    （）卡是中央装置主处理板。该板实际上是为中
    18.
    CRH1动车组每个单元内部通过（）进行连接，单元
    19.
    CRH2型动车组（8辆编组），全列车共安装有（）台终
    20.
    CRH3中，一些子系统的设备级网络采用的是（）总
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