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“ALIGN”灯什么情况下会闪亮

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“ALIGN”灯什么情况下会闪亮

当ADIRU校准结束

在校准过程中出现IRS误差

当进入NAV选择方式后5分钟内未输入当前位置

A+B+C

参考答案:

B

暂无解析

A319320321一类全程

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  • 遥测的总准确度应不低于(_ _ _)级，即从变送器入口至调度显示终端的总误
  • 对保护用继电器的要求:动作值的误差要小;接点要可靠 ;(_ _ _);消耗功率
  • 电压互感器的误差主要有(_ _ _)误差和角误差。
  • 由于环境温度的变化而引起的测量仪表误差，称作是受外界(_ _ _)引起的误
  • 电气测量仪表在使用时，由于使用人在读取仪表指示数的方法引起的误差，称作
  • 电工仪表由于电网系统的(_ _ _)和波形的改变而引起的误差被称为仪表的
  • 对保护用继电器的要求:动作值的误差要小;(_ _ _);返回时间要短;消耗功
  • 电压互感器的误差表现在幅值误差和(_ _ _)两个方面。
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    1.
    （ ）高速客货混运铁路应选用U75VG、强度为9
    2.
    区间钢轨垂直磨耗的重伤标准为( )mm。
    3.
    打磨后接触光带应居中，且宽度为( )mm。
    4.
    200km/h及以上高速客运铁路应选用（ ）、强
    5.
    进行折断钢轨紧急处理时，可在断缝处上夹板
    6.
    焊接接头低塌0.4mm判为( )。
    7.
    钢轨折断进行紧急处理后，应按本线不超过45
    8.
    焊接接头低塌0.3mm判为( )。
    9.
    焊接接头低塌0.2mm判为( )。
    10.
    250～350km/h线路深度大于0.5mm轨顶面擦伤
    11.
    高速铁路60kg/m钢轨轨底宽度为（ ）mm。
    12.
    250～350km/h线路深度大于0.35mm小于0.5mm
    13.
    必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应
    14.
    200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用(
    15.
    当采用插入短轨焊复时，作业轨温宜低于实际
    16.
    200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用U
    17.
    钢轨标准规定，在钢轨( )部分需要两种标记
    18.
    200km/h及以上高速客运铁路应选用U71MnG
    19.
    焊接作业轨温应不低于( )℃，且应避免大风
    20.
    钢轨标准规定，在钢轨轨腰部分需要两种标记
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