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问题
CO2气体保护焊用“混合气体”保护比用纯CO2保护质量好。( )
8 查阅
CO2气体保护焊用“混合气体”保护比用纯CO2保护质量好。( )
对
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参考答案:
正确
特种设备焊接理论考试
Ta老师搜题
相关问题:
CO2气体保护焊比焊条电弧焊的飞溅少。( )
粗丝CO2气体保护焊时,熔滴应采用细颗粒状过渡;细丝CO2气体保护焊,熔滴应采
CO2气体保护焊时,应先引弧再通气,才能保持电弧的稳定燃烧。( )
CO2气体保护焊时,常用的焊丝牌号是H08Mn2SiA。( )
CO2气体中不含氢,所以CO2气体保护焊时,不会产生氢气孔。( )
CO2气体保护焊焊接不锈钢时,焊接接头具有较高的抗晶腐蚀性能。( )
为了获得熔滴的短路过渡形式,CO2气体保护焊时,应该首先正确的选择电流值
用自保护药芯焊丝焊接时必须要外加保护气体。( )
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Ta老师-周边问题
1.
“A310-200”飞机的最大燃油业载为:
2.
“A300-600R”飞机燃油小时平均消耗量为:
3.
“A300-600R”飞机对起落机场的大气温度
4.
“A300-600R”飞机发动机台数为:
5.
“A300-600R”飞机对侧风着陆为:
6.
“A300-600R”飞机的最大座位数为:
7.
“A300-600R”飞机对起落机场高度限制为:
8.
“A300-600R”飞机起飞的顺风限制为:
9.
“A300-600R”飞机最大正常飞行速度为:
10.
“A300-600R”飞机最大正常飞行马赫数为:
11.
“A300-600R”飞机最大允许表速为:
12.
“A300-600R”飞机起飞的侧风限制为:
13.
“A300-600R”飞机最大允许马赫数为:
14.
“A300-600R”飞机的最大油量航程(无备份
15.
“A310-200”飞机的翼展长为:
16.
“A300-600R”飞机全发升限时的飞行高度
17.
“A310-200”飞机的机身长为:
18.
“A310-200”飞机的机高为:
19.
“A300-600R”飞机着陆的顺风限制为:
20.
“A310-200”飞机的使用空机重量为:
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