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问题
变压器气体保护能反应变压器内部的(_ _ _)。
9 查阅
变压器气体保护能反应变压器内部的(_ _ _)。
铁心过热烧伤
油面下降
匝间短路
套管故障
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参考答案:
ABC
暂无解析
变电站值班员
Ta老师搜题
相关问题:
变压器稳定温升的大小与变压器周围环境温度无关,与(_ _ _)相关。
变压器发生绕组层间或匝间短路时,下列哪些异常现象可能出现?(_ _ _)
下列变压器的运行状态哪些属于异常状态?(_ _ _)
以下那些原因会使变压器发出异常声响。(_ _ _)
下列哪些原因导致变压器空载损耗和空载电流增大?(_ _ _)
两台变压器并列运行的条件是什么?(_ _ _)
变压器油温过高的原因有哪些?(_ _ _)
变压器正常工作时,以下有关最高和最低温度说法错误的是(_ _ _)。
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Ta老师-周边问题
1.
对于CFM56-5B,反推完全打开之后,靠什么保持
2.
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞( )
3.
CFM56-5B发动机滑油系统装有几个温度传感
4.
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈
5.
对于CFM56-5B,反推放出过程中,由哪一个提供
6.
以下关于短舱的作用说法错误的是( )
7.
CFM56-5B发动机试车,在慢车功率时可否打开
8.
对于CFM56-5B,反推放出过程中,作动筒的两端
9.
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵
10.
对于CFM56-5B,发动机振动显示在( )
11.
对于CFM56-5B,拆装反推系统的液压控制组件
12.
对于CFM56-5B,反推放出到95%位置时,ECAM上
13.
对于CFM56-5B,反推系统HCU(液压控制组件)中
14.
CFM56-5B的反推工作条件是( )
15.
CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制(HPTACC)的
16.
关于CFM56-5B的VBV(可变放气活门)说法正确
17.
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自( )
18.
对于CFM56-5B,在飞行中油门杆介于两个卡点
19.
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压
20.
CFM56-5B发动机的低压燃油关断活门是怎么
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