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可以输入航空公司自身的成本因数的是哪一个页面?
7 查阅
可以输入航空公司自身的成本因数的是哪一个页面?
IDENT页面
POS INIT 页面
RTE页面
PERF INIT页面
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参考答案:
D
暂无解析
飞机各机型考试
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相关问题:
FMC当前实际的导航性能(ANP)在哪一个页面上可看到?
要从FMC CDU上输入IRS的当前位置,应使用哪一个页面:
哪一个MCDU页面可显示VOR方位和允许调谐VOR频率:
要检查FMC导航数据库是否过期,应检测何页面:
ARINC指的是:
下列属于全速率配平的是:
直接控制舵面运动的是:
在MM手册某一页面的EFFECTIVITY栏中标有VS426-428,表示:
随便看看:
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Ta老师-周边问题
1.
能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有
2.
一架B737着陆重量为50吨,做30°坡度盘旋等
3.
B737飞机做30°坡度盘旋时,其过载为:
4.
对于装备增压式发动机的螺旋桨飞机,随着飞
5.
湿滑道面上的着陆距离应:
6.
飞机的仰角与迎角间的关系是:
7.
盘旋中为保持高度应增大迎角,其原因是:
8.
增加飞机仰角可能增大上升率的速度范围是
9.
飞机重心位置对VMCA的影响为:
10.
VMCA的意义在于,双发飞机在一发失效时只要
11.
在小于V有利的飞行速度范围内,平飞速度减
12.
重量减轻时,为得到最大航程应:
13.
喷气机的快升速度VY为:
14.
下列因素中可以减小起飞决断速度的是:
15.
为获得最远航程,随重量减轻喷气机应:
16.
为获得最远航程,顺风时应:
17.
对于给定航程的飞行,为减小油耗应当:
18.
V2速度的定义为:
19.
机场标高对着陆接地速度的影响为:
20.
VSO表示:
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