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在什么情况下自动油门离合器组件允许由油门杆超控自动油门伺服机构？

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在什么情况下自动油门离合器组件允许由油门杆超控自动油门伺服机构？

自动油门脱开

自动驾驶脱开

任何时候

参考答案:

C

暂无解析

飞机各机型考试

相关问题:
  • 发动机控制系统中，油门杆角度是：
  • 当飞机在空中模式（空地继电器空中模式或两个油门杆都离开慢车位9-1/2度）
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  • 自动油门伺服马达位于
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  • 自动油门何时进入推力保持（THRHLD）方式
  • 自动油门马达是
  • 起飞前，前缘襟翼未放出，当向前推油门时，
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    1.
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    2.
    系统中变压器和线路电阻中产生的损耗，称可
    3.
    在我国电力系统中，发电总功率大于消耗的总
    4.
    当增大变压器负载时，其()
    5.
    短接开关设备或阻波器的分流线截面积两端
    6.
    为增强母线散热条件和减少()的影响，宜采用
    7.
    线路电压在220kV及以上时，采用分裂导线的
    8.
    在一般的电流互感器中产生误差的主要原因
    9.
    保护用10P30电流互感器，是指互感器通过短
    10.
    电流互感器本身造成的测量误差是由于有励
    11.
    电流互感器的角度误差与二次所接负载的大
    12.
    电流互感器在运行和使用中造成的测量误差
    13.
    电压互感器正常工作时的磁通密度接近饱和
    14.
    互感器的相角误差是二次电量(电压或电流)
    15.
    电流互感器误差主要有()两种。
    16.
    电压互感器主要有()两种误差。
    17.
    变压器差动保护由于变压器各侧电流互感器
    18.
    影响电流互感器的误差因素主要是()。
    19.
    变压器的负载损耗主要表现为()。
    20.
    变压器的负载损耗主要是指()。
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