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旅客氧气系统控制自动模式高度电门的工作高度是：

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旅客氧气系统控制自动模式高度电门的工作高度是：

10,000 ft

11,000 ft

13,000 ft

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参考答案:

D

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飞机各机型考试

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    1.
    对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）
    2.
    CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）
    3.
    ECU收到改变推力的信息来自（）
    4.
    做起动点火系统工作时，需注意（）
    5.
    CFM56-5B风扇转动一圈，高压涡轮转动几圈（）
    6.
    CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）
    7.
    对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）
    8.
    CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自
    9.
    APU的作用是（）
    10.
    当按压冲洗电门时，真空马达（）
    11.
    ECB会在下列哪个转速切断起动机电源（）
    12.
    饮用水箱的描述（）
    13.
    在什么地面可以检查到水箱的水量（）
    14.
    以下哪种不是ECB的功用（）
    15.
    如APU在正常工作的情况下，出现因熄火转速
    16.
    在什么情况下，对发动机、ECAM显示火警警告
    17.
    外接电源可用的情况下，用加水勤务车给飞机
    18.
    APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流
    19.
    下列哪些情况可使APU保护性停车（）
    20.
    正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视
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