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时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值12mm
9 查阅
时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值12mm
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参考答案:
B
高铁线路工
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相关问题:
时速350km/h42号道岔心轨尖端降低值16mm
客专系列道岔扣件采用FC型扣件
CZ系列道岔尖轨采用60D40钢轨制造
应使扭矩扳手将道岔各种螺母进行紧固扭矩
应用尖轨降低值测量仪测量道岔尖轨相对基本轨降低值
应用塞尺测量道岔尖轨轨底与滑床台间隙
应用支距尺测量道岔导曲线支距
应用塞尺测量道岔尖轨与基本轨间隙应用塞尺
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Ta老师-周边问题
1.
高强度、低合金钢(HSLA)又称回磷钢,通过在
2.
车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
3.
车身使用高强度钢板后,在修理中可以加热到
4.
四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前
5.
高强度、低合金钢的强度主要取决于添加的
6.
前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以
7.
对低碳钢进行焊接时,它的强度不会受到影响
8.
低碳钢的修理可以使用氧乙炔焊接。
9.
车身上用的两种钢材类型是低碳钢和高碳钢
10.
高强度钢受到碰撞时不容易变形,一旦变形后
11.
热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用
12.
高抗拉强度钢(HSS)又称Si-Mn固溶体淬火钢。
13.
车门加强梁都不适宜校正,应当更换。
14.
高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊
15.
整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多
16.
旅行车由于没有单独的后车身,采用加大顶盖
17.
前置后驱车身的后纵梁后段和后纵梁是分开
18.
前置前驱汽车的前纵梁比前置后驱汽车的相
19.
前置前驱汽车横置发动机和纵置发动机的前
20.
X形车架中间窄,刚性好,能较好地承受弯曲变
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