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设计行车速度250km/h的有砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )。

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设计行车速度250km/h的有砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )。

2000

2500

3000

3500

参考答案:

C

高铁线路工

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    1.
    焊件上的残余应力都是压应力。（ ）
    2.
    焊件越厚，角变形越小。( )
    3.
    角变形产生的原因是焊缝纵向收缩在厚度方
    4.
    焊件越长，角变形越大。（ ）
    5.
    焊件越长，角变形越大。( )
    6.
    焊件越厚，则其横向收缩的变形越小。（ ）
    7.
    焊件在焊接过程中产生的应力叫焊接残余应
    8.
    焊接接头存在残余应力和应力集中。
    9.
    焊件中的残余应力焊后必须进行消除，否则将
    10.
    焊接薄板时最容易产生的变形是扭曲变形。
    11.
    焊接接头中出现十字焊缝是很理想的，因为这
    12.
    焊接容器进行水压试验时，同时具有降低焊接
    13.
    焊接应力和变形在焊接时是必须要产生的，是
    14.
    火焰加热温度越高，则矫正变形的效果越大，所
    15.
    角变形是由焊缝截面形状不对称或施焊层次
    16.
    火焰矫正变形时，火焰应该采用中性焰。（ ）
    17.
    结构刚性增加时，焊接残余应力亦随之加大。
    18.
    将焊缝余高打磨掉可降低焊接接头的应力集
    19.
    电弧焊时，产生应力和变形的根本原因是，电弧
    20.
    焊缝不对称时，应该先焊焊缝少的一侧，以减少
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