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有砟轨道线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期，由铁路局按照线路累计通过总重并结合

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有砟轨道线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期，由铁路局按照线路累计通过总重并结合设备实际状况、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况确定。线路综合维修周期原则上为通过总重（），最长不宜超过2年

10-20Mt

20-40Mt

30-50Mt

40-60Mt

参考答案:

C

高铁线路工

相关问题:

200-250km/h的线路圆曲线正矢连续差经常保养标准为( )mm

（）应单独设置线路车间或工区。

大型养路机械运用检修段或工务机械段受委托承担利用（）对线路的修理。

无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、

（）可根据线路设备状态、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况调整维修

每日作业天窗结束后，应开行（），对线路环境、轨道状态进行检查确认。

铁道部基础设施检测中心应编制线路年度分月（）检查计划，报铁道部运输局。

经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点

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