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下列车险事故原因中,哪个不属于车辆损失险保险责任的范围( )。
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下列车险事故原因中,哪个不属于车辆损失险保险责任的范围( )。
碰撞
暴雨
暴风
暴乱
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D
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汽车营销理论考试
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相关问题:
下列保险中,不属于附加险的是:( )。
下列哪项不属于对车险事故现场检验人员的要求( )。
一般情况下,下列哪个条款不属于车辆基本险责任免除规定( )。
不属于现场查勘要收集的主要材料有( )。
不属于追偿案件应具备条件的是( )。
下列选项不属于汽车交易市场特点的是_____。
下列不属于汽车市场营销微观环境因素的是_____。
经营者定价,不属于应当遵循的原则是_____。
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1.
钢材牌号Q235 的“Q”表示屈服点字母, “2
2.
伸长率和断面收缩率是钢的塑性指标。( )
3.
强度越高则金属材料抵抗变形和断裂的能力
4.
金属材料常用测定硬度的方法有布氏硬度和
5.
钢在外力作用下,开始产生屈服现象的应力称
6.
碳素钢按含碳量不同,分为低碳钢、中碳钢和
7.
钢淬火后进行回火,可以在保持一定强度的基
8.
金属材料在断裂前能承受的最大拉应力称为
9.
金属材料的力学性能主要有强度、塑性、硬
10.
低碳钢的含碳量为小于0.25 %。( )
11.
钢材16Mn 的“16”表示平均含碳量为0 . 1
12.
焊件的端面与另一焊件表面构成直角或近似
13.
铸铁的热焊是把焊件加热到600 ~ 700 ℃再
14.
40 号钢的平均含碳量为0.4 % ,属于中碳钢。
15.
两焊件端面之间留有间隙的作用是为了保证
16.
常见焊接接头的形式有对接接头、角接接头
17.
加工坡口时留有钝边的作用是为了防止烧穿
18.
焊件两端面平行相对接头称为对接接头。(
19.
常见焊接接头的坡口形式有I形坡口、Y 形(
20.
U 形坡口主要用于焊件厚度较大和重要的焊
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