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根据《铁路路风管理办法》,处理路风问题坚持实事求是的原则,以法律为依据,准确定性,恰
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根据《铁路路风管理办法》,处理路风问题坚持实事求是的原则,以法律为依据,准确定性,恰当处分
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高铁客运考试
Ta老师搜题
相关问题:
路风问题责任者受到刑事追究或行政处罚的,仍按《铁路路风管理办法》追究
根据《铁路路风管理办法》,未构成路风事件的路风问题,定为路风不良反映。
根据《铁路路风管理办法》,私带无票人员、行包、货物,安排越席及其他不符
根据《铁路路风管理办法》,重大路风事件由铁道部认定。
根据《铁路路风管理办法》,乱收费、乱加价金额,客运在30000元以上不足500
根据《铁路路风管理办法》,贩运物品一次价值在5000元以上不足10000元或
根据《铁路路风管理办法》,级对下级定性不准或处理不当的路风问题可予纠
根据《铁路路风管理办法》,跨单位的路风问题,由上级机关协调处理。对定性
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1.
风速继电器风速必须大于()m/s时才能动作。
2.
SS3电力机车车体支承装置又叫()。
3.
运行中走廊巡视时,若发现某端高压电器柜顶
4.
机车第一轴与最后一轴中心线间的距离称之
5.
主变压器次边保护不跳闸的电路是()。
6.
机车正常运行中控制系统的电压由()供电。
7.
区间内停车再开时由司机选择适当地点,在列
8.
单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动
9.
列车在区间停车()内不能恢复运行时,司机应迅
10.
站停超过20分钟,开车前按有关要求进行列车
11.
出入库或调车作业时,呼唤信号的鸣示方式为
12.
信号确认呼唤,信号表示器不少于()
13.
SS3B型电力机车主回路中,设置C1R1~C4R4的目
14.
SS3B型电力机车电气制动方式为()。
15.
()属于电气制动。
16.
电机齿轮与车轴齿轮的传动比为()。
17.
当串励电动机转速升高时,()很快下降。
18.
机车采用的电流制为()。
19.
列车在运行中,受电弓自动落下的原因可能为
20.
延时时间继电器454的延时时间为()
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