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为规范机组成员和飞行签派员的训练管理，根据飞机动力装置将飞机划分为：

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为规范机组成员和飞行签派员的训练管理，根据飞机动力装置将飞机划分为：

起飞全重在5700kg以下为组类I

起飞全重在7000kg至136000kg组类II

飞行高度在6600m以上为组类I，6600m以下为组类II

以螺旋桨包括活塞式和涡轮螺旋桨为动力的飞机为组类I，以涡轮喷气为动力的飞机为组类II

参考答案:

D

相关问题:

由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确

航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该：

目前航空燃气涡轮发动机广泛采用的燃料为：

航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是：

为增加航空活塞动力装置的可靠性和改善经济性，点火系统应有：

航空燃气涡轮发动机燃油系统的主要功用是：

航空活塞动力装置正常飞行中，电咀所需的点火电能来自：

航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：

随便看看:

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