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列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动时,应迅速停止向制动主管充风,解除牵引力,
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列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动时,应迅速停止向制动主管充风,解除牵引力,及时采取停车措施()。
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学强练反
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相关问题:
SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是()。
在机车功率一定的情况下,机车的牵引力与速度成( )关系。
当列车紧急制动阀处于工作位时,( )的风便大量、快速地排向大气,从而达到
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。
列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动
《操规》中规定遇天气不良、机车牵引力不足等原因,列车在困难区段可能发
带压不置换焊补时,如系统压力急剧下降,应立即停止焊补。( )
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1.
根据以下材料,回答{TSE}题某女性患者,产后
2.
根据以下材料,回答{TSE}题患者,女,27岁,已婚
3.
气的物质来源主要包括
4.
与宗气生成密切相关的脏是
5.
血液的组成成分有
6.
剧烈吐下引起的病理变化包括
7.
津液的功能有
8.
血的生成主要依赖气的
9.
卫气不足时可见
10.
人体之气生成的基本条件是
11.
属于“气化”过程的有
12.
津液的正常排泄途径是
13.
与津液代谢密切相关的脏腑有
14.
气的固摄作用体现在
15.
宗气的盛衰关系到
16.
卫气的功能有
17.
固摄血液的重要因素是
18.
与津液的输布密切相关的是
19.
津液的功能是
20.
津液的生成、输布和排泄,依赖于气的
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