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问题
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力
8 查阅
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
16控制模块
列车管控制模块BPCP
13控制模块
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参考答案:
A
暂无解析
学强练反
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相关问题:
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是( )。
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模
CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块( )。
BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为( )。
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为( )。
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1.
视图中的图线可能是()。
2.
两个圆柱轴线平行相交时,相贯线为相交直线
3.
两个圆锥共锥顶相交时,相贯线是相交直线。
4.
两回转体相交并公切于一球时,相贯线是圆。
5.
两回转体具有公共轴线时,其相贯线为垂直轴
6.
利用辅助平面法求相贯线时,相贯线上的点既
7.
利用辅助平面法求相贯线时,一般选择投影面
8.
求解圆柱与圆柱的相贯线,可利用圆柱表面的
9.
两圆柱的轴线垂直相交且直径相等时,相贯线
10.
圆柱与圆锥(球)相交,先利用圆柱的积聚性特点
11.
两回转体表面相交产生的相贯线,只有两个回
12.
任何截平面截切球,截交线的真实形状为()。
13.
拆画零件图,就是直接抄画装配图中的零件。
14.
拆画零件图时,零件图的尺寸可通过下列哪些
15.
对组合体标注尺寸,采用形体分析法分别标注
16.
标注圆柱、圆台、圆环等回转体的直径尺寸
17.
为了读图方便,内、外形尺寸应分别标注在视
18.
相互平行的尺寸,应按大小顺序排列,小尺寸在
19.
标注尺寸时,应尽量避免尺寸线和尺寸界限相
20.
标注尺寸时,允许把尺寸标注在视图内部。()
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