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下列关于变坡点说法不正确的是：（）。

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下列关于变坡点说法不正确的是：（）。

列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力

坡度变化越大，附加应力越大

车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故

变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点

参考答案:

A

暂无解析

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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路

列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和出站后，查询列尾发现，制动主管的

列车制动机进行持续一定时间的保压试验时，在长大下坡道前方的列检作业场

长大下坡道为：线路坡度超过（），长度为8 km及以上

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应

坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

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