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多机重联时,列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
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多机重联时,列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
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司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂
途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为()。
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()
尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时,由()负责列尾相关工作
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
车钩钩锁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是( )位置。
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。
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