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整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有
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整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。
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参考答案:
正确
汽车车身修复理论知识
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相关问题:
整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件。
在轿车后车身的后围上盖板和后座软垫托架连接在后侧板和后地板上,可防止
整体式车身前部板件承受的载荷更大,要求前部车身的强度要好。
车架式车身在前车轮前面和后车轮后面的区域设计成扭力箱结构。
前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。
整体式前车身制造精确并具有很高的强度。
前置前驱汽车横置发动机和纵置发动机的前车身有很大不同。
前置后驱车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的,以方便车身维修时更换作业。
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