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对于脊柱受伤的伤员,采取下列运送方法中，哪项搬运是正确的？（）

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对于脊柱受伤的伤员,采取下列运送方法中，哪项搬运是正确的？（）

A.一人背负运送

B.二人抬运,一个抱头,一个抬腿

C.多人搬运,保持伤员身体平直,动作均衡

参考答案:

答案：C

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  • 护轨平直段轮缘槽宽（）mm。
  • 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。
  • 尖轨动程、护轨平直段最小轮缘槽宽度等用（）量取。
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    1.
    区间钢轨的头部磨耗重伤标准为：垂直磨耗10
    2.
    道岔基本轨的头部磨耗轻伤标准为：总磨耗7m
    3.
    道岔翼轨的头部磨耗轻伤标准为：总磨耗7mm
    4.
    道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材
    5.
    道岔尖轨的头部磨耗重伤标准为：垂直磨耗6m
    6.
    区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为8mm。
    7.
    250～350km/h线路深度大于0.5mm轨顶面擦伤
    8.
    裂纹贯通整个轨底属于钢轨折断。
    9.
    钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm
    10.
    钢轨标准规定，在钢轨轨腰部分需要两种标记
    11.
    区间钢轨的侧面磨耗的轻伤标准为10mm。
    12.
    道岔导轨侧面磨耗的轻伤标准为10mm。
    13.
    钢轨总磨耗=垂直磨+侧面磨耗。
    14.
    无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不
    15.
    尖轨垂直磨耗的轻伤标准为4mm。
    16.
    裂纹贯通整个轨头截面属于钢轨折断。
    17.
    尖轨侧面磨耗的轻伤标准为6mm。
    18.
    钢轨全截面断裂属于钢轨折断。
    19.
    钢轨总磨耗=垂直磨+1/2侧面磨耗。
    20.
    无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不
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