2. 首页 > 题库二 >
  2. 问题

采用（）是车体结构的轻量化方法之一。

10 查阅

采用（）是车体结构的轻量化方法之一。

A.不锈钢

B.新型材料

C.铸铝合金

D.耐候钢

参考答案:

答案：B

相关问题:
  • 车体结构的轻量化方法主要有（）和采用新型材料。
  • 车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用（）。
  • 车体结构的新型材料主要采用（）。
  • 车体两侧裙板可视部位图像可以通过（）系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像
  • 动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、（）、车窗密封、风挡密封。
  • 动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、（）、风挡密封。
  • 动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、（）。
  • （）是动车组车体结构设计之一。
    • 随便看看:
  • 健康养生
  • 亲子
  • 胎教
  • 孕妇健康
  • 中药百科
  • 心理

    • Ta老师-周边问题

    1.
    当采用可燃液体介质进行压力试验时，其闪点
    2.
    流动介质为水的管道的颜色标准编号为（　　
    3.
    为了消除管道受热膨胀产生的应力，热力管网
    4.
    热力管道主干线应通过热负荷集中的区域，其
    5.
    管道支吊架可分为承重支吊架、限制性支吊
    6.
    消防标识表示压力管道内的物质专用于灭火
    7.
    热力管道通行地沟的通道净宽不宜小于0.7M
    8.
    热力管道架空敷设的缺点有占地面积大及（　
    9.
    居住区的热力管道宜采用地沟敷设和直埋敷
    10.
    为了充分发挥补偿能力，在U型补偿器安装时，
    11.
    U型补偿器的焊接口留在（　　）为好。
    12.
    热力管网常用的支架有恒力弹簧支吊架、导
    13.
    危险标识表示压力管道内的物质为危险化学
    14.
    热力管网因其温度高，冷热变化温差大，蒸汽系
    15.
    架空热力管道按不同情况，在车辆通行地段应
    16.
    有补偿器装置的管道，在补偿器安装前，管道和
    17.
    U型补偿器垂直安装时，则应在两臂的最低点
    18.
    为了减小由液击产生管道的振动，可以采取有
    19.
    如图所示，是弹簧式减压阀示意图，通过旋转图
    20.
    压力管道管子材料的选用在钢制管材中优先
    版权所有,保留一切权利！© 2018-2023 Ta老师 Talaoshi.com 湘ICP备18019507号-1 联系QQ:469958。