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什么是对所有的车站实行分线、分区域式的管理？

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什么是对所有的车站实行分线、分区域式的管理？

A.直线式管理模式

B.中心站管理模式

C.车站管理模式

D.自然站管理模式

参考答案:

答案：B

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    1.
    对整体式肋梁楼盖的次梁和主梁进行正截面
    2.
    规范确定立方体抗压强度所用试块的边长是
    3.
    求某跨跨中最大正弯矩时，应在该跨布置活荷
    4.
    轴心受拉构件的受力钢筋不得采用绑扎搭接
    5.
    规范中，混凝土各种强度指标的基本代表值是
    6.
    对混凝土构件施加预应力可以提高构件的抗
    7.
    减小裂缝宽度的有效措施是选择较细直径的
    8.
    预应力混凝土是结构在承受外荷载之后，在其
    9.
    单筋截面与双筋截面区别的关键是受压区是
    10.
    单向板肋梁楼盖的传力途径是：荷载→板→主
    11.
    受扭构件中，抗扭箍筋必须做成封闭式。
    12.
    小偏心受压破坏的的特点是，混凝土先被压碎
    13.
    混凝土立方体试块的尺寸越大，强度越高。
    14.
    钢筋混凝土大偏心受压构件的破坏特征是（）。
    15.
    轴压构件中，随荷载的增加，钢筋应力的增长大
    16.
    受弯构件斜截面受剪破坏形态主要由三种，这
    17.
    受弯构件斜截面主要破坏形态有三种，对同样
    18.
    荷载标准值是荷载的（）。
    19.
    关于徐变，下列说法正确的是（）。
    20.
    与素混凝土梁相比，适量配筋的钢筋混凝土梁
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