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飞机起飞、降落前打开遮光板是因为有统计发现，在飞机起飞及降落的（）分钟里，是飞行事故发生几率最高的时刻。

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飞机起飞、降落前打开遮光板是因为有统计发现，在飞机起飞及降落的（）分钟里，是飞行事故发生几率最高的时刻。

A.10

B.11

C.12

D.13

参考答案:

答案：D

相关问题:
  • 哪些情况将会导致飞机起飞离地速度增大？
  • 飞机起飞与降落时，应（　　），最为有利于安全保障。
  • 在飞机起飞后，高度1500ft以下，SD上正常显示以下哪个页面（ ）
  • 飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU 中（ ）
  • 飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU 中（ ）
  • 飞机起飞后，如果手柄电磁锁失效，起落架能否收起（ ）
  • 为防止在副翼/升降舵阵风锁锁住的情况下飞机起飞：
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    1.
    倒悬臂支架主要是为了支护机道上方顶板。
    2.
    放顶煤采煤法的顺槽一般沿着煤层顶板掘进
    3.
    液压支架一般分掩护式和支撑式两种。(
    4.
    在采空区两侧形成的支承压力为移动支承压
    5.
    分区式布置多用倾斜长壁采煤法开采。( )
    6.
    向斜轴部附近肯定不会发生冒顶事故。( )
    7.
    木支柱是性能良好的支护材料。( )
    8.
    煤层顶板暴露的面积越大，煤层顶板压力也就
    9.
    木棚支护属于补强式支护。( )
    10.
    煤层顶板暴露的面积越小，煤层顶板压力就大
    11.
    采煤工作面冒顶的处理，应首先采取措施恢复
    12.
    在处理冒顶事故的抢救中如遇有大块岩石，允
    13.
    在巷道替换支架时，必须先拆旧支架，再支新支
    14.
    高瓦斯矿井岩石掘进工作面，必须使用安全等
    15.
    走向长壁采煤工作面是沿走向布置。( )
    16.
    分带式布置多用走向长壁采煤法开采。( )
    17.
    煤层顶板越松软、破碎，煤层顶板压力就越小
    18.
    采煤工作面推进一般采用前进式。( )
    19.
    内错式布置厚煤层各分层平巷会造成下分层
    20.
    采煤工作面周期来压时，不必制定安全措施。
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