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首次提出信息素养这个概念是在哪一年?
6 查阅
首次提出信息素养这个概念是在哪一年?
A.1972
B.1973
C.1974
D.1975
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参考答案:
答案:C
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相关问题:
媒体进行相关信息活动的素养指的是()。
信息素养指的是信息意识和信息伦理的两方面总和。
鸦片战争是在哪一年发生的?
“四个服从”是在()会议上正式提出的。
()是在磁盘上建立可存放文件或数据信息的磁道和扇区。
质量信息是在质量形成全过程中产生的(),是开展质量管理工作的基础。
失效模式与影响分析()是在产品设计和过程设计阶段,用来()。
目标是在一定期限内要达到的水平或应取得的成果,通常要用量化的指标表7K
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Ta老师-周边问题
1.
无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级
2.
车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度
3.
到发线有效长度范围内应设在平道上,当设在
4.
行车速度200-250km/h(不含)正线有砟道床砟
5.
到发线有效长度范围内应设在平道上,当设在
6.
行车速度250-300km/h(不含)正线有砟道床边
7.
高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径
8.
行车速度200-250km/h(不含)区间正线有砟道
9.
行车速度250-350km/h正线有砟道床砟肩宽
10.
高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径
11.
高铁正线设计速度350KM/H时,最小竖曲线半径
12.
按照《线路保养质量评定标准》 规定,钢轨
13.
新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300K
14.
设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡
15.
新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300K
16.
新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350K
17.
新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350K
18.
曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/(9Vm
19.
设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最
20.
设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡
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