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第十代雅阁混动系统动力以电动机为主，而凯美瑞以发动机为主。

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第十代雅阁混动系统动力以电动机为主，而凯美瑞以发动机为主。

A.正确

B.错误

参考答案:

答案：A

相关问题:
  • 第十代雅阁混动的轴距小于第八代凯美瑞混动轴距
  • 第十代雅阁混动配备SBW电子档杆
  • 第十代雅阁的车顶采用了激光焊接工艺
  • 第十代雅阁混动属于插电式混动。
  • 第十代雅阁混动车型的后备箱与汽油车型空间相同。
  • 第十代雅阁液晶数字屏加机械仪表盘，可以清晰显示各类车况信息
  • 第十代雅阁混动的电池经历过穿刺实验、火烧实验、挤压试验、浸水实验等
  • 第十代雅阁混动的电池组位置放置在后排座椅下方
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    变压器的冷却方式有(1) 油浸自冷式,(2)(_
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    电压互感的二次负荷,包括二次所接的各种
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    互感器的二次侧必须接地,以保证设备和(_
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    常用的电流互感器的准确等级分为0.2、0.5
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    常用的电流互感器的准确等级分为0.2、(_
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    变压器线圈是用铜线或铝线绕制成(_ _ _)
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    12.
    电流互感器一次电流,是由一次回路的负荷
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    变电器的铁芯,是用导磁性能很好的(_ _ _)
    14.
    电流互感器一次电流,是由一次回路的负荷
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    电流互感器二次不允许开路,一旦开路,会使
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    变电器的铁芯,是用(_ _ _)很好的硅钢片叠
    17.
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    18.
    互感器的二次侧必须接地,以保证(_ _ _)和
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    高压断路器的主要结构一般大体可分为导流
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    变电器的铁芯,是用导磁性能很好的硅钢片
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